A Porsche perdeu o recurso contra a desclassificação de Antonio Félix da Costa em Misano. O fabricante alemão não contestou a decisão da FIA de afastar o português da primeira largada no circuito italiano devido a uma infracção técnica.
O recurso da TAG Heuer Porsche contra a desclassificação de Antonio Felix da Costa no E-Prix de Misano foi REJEITADO. pic.twitter.com/dl9To8h3WJ
-Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) 25 de junho de 2024
Da Costa venceu a corrida nº 1 em Misano. O português registou uma das suas atuações mais fortes dos últimos anos. Este sucesso reavivou as esperanças de Da Costa de lutar pelo título mundial
A alegria de Da Costa durou muito pouco. O português foi desclassificado poucas horas depois do final da corrida, na sequência de uma inspecção ao seu carro pela FIA. Acontece que uma das molas do pedal do acelerador não atendia aos regulamentos. Consequentemente, o piloto da Porsche foi excluído dos resultados finais da corrida e perdeu a vitória.
Poucos dias depois, a Porsche decidiu recorrer da decisão de desqualificar Da Costa. O fabricante alemão decidiu recorrer ao Tribunal Internacional de Arbitragem. A autoridade ouviu a denúncia no início deste mês.
Segundo a Porsche, a peça em questão já foi utilizada em máquinas Gen2. A inclusão no novo carro também foi retirada na determinação do regulamento para a temporada 2022-23.
A Porsche afirmou ainda que nenhuma equipe foi repreendida durante as fiscalizações por usar a polêmica mola. Foi, portanto, impossível verificar a conformidade de todo o catálogo tão cedo antes da competição. Além disso, o aproveitamento da disputada mola não deu nenhuma vantagem esportiva a Da Costa.
No entanto, o tribunal observou que “a obrigação de cumprimento das regras técnicas e a responsabilidade decorrente do incumprimento cabe exclusivamente aos concorrentes”.
O tribunal também acrescentou que a Porsche não forneceu qualquer prova de que a equipe técnica da FIA tenha verificado a disputada primavera e reconhecido a sua conformidade após o início da temporada 2022-23. Ao mesmo tempo, a equipe vem utilizando a parte ilegal há um ano e meio.
Em relação à parte que não oferece vantagem na apresentação, foi indicado o atendimento ao artigo 1.3.3 do Código. :Se se verificar que um automóvel não cumpre as regras técnicas aplicáveis, não é correto afirmar que não foi obtida qualquer vantagem de desempenho.’
Rejeitar o recurso e manter a decisão original dos comissários significou que Porsche e Da Costa perderam a vitória para sempre. Entretanto, Oliver Rowland, da Nissan, mantém o seu único sucesso da actual campanha
Da Costa melhorou o seu desempenho após a ronda de Misano. Os portugueses venceram a segunda largada em Berlim e a segunda largada no circuito perto de Xangai. Atualmente ele ocupa o sétimo lugar entre os pilotos com uma vantagem de 84 pontos. Ao mesmo tempo, a Porsche está em segundo lugar na classificação de equipes e líder na classificação de fabricantes.
Porsche vai para os EUA neste fim de semana. O fabricante alemão espera um forte desempenho na pista perto de Portland.
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— Equipe TAG Heuer Porsche FE (@PorscheFormulaE) 24 de junho de 2024
