Há pouco menos de um ano, a Land Rover apresentou a primeira edição do Range Rover Sport SV. Agora a fabricante agrega quatro opções de equipamentos e uma segunda edição (Edition Two).
Cada um desses quatro equipamentos especiais compartilha uma característica comum. Todos eles incluem uma nova cor de carroceria, pacote de fibra de carbono e bancos esportivos SV. Aqui o cliente pode decidir se deseja um novo tecido de malha ou couro Windsor. Com estes layouts, o fabricante quis criar um interior ainda mais confortável. O Range Rover Sport SV Edition Two também apresenta marca exclusiva no divisor dianteiro, console central, degraus e faróis.
A cor cinza fosca com um sutil efeito verde do mobiliário Blue Nebula deve lembrar a costa do Atlântico Norte. O pacote exterior Satin Forged Carbon inclui acabamentos do tubo de escape, um divisor dianteiro e saídas de ar do pára-lama dianteiro. Além disso, o Range Rover cobre a faixa decorativa ao redor da grade frontal com fibra de carbono. O motor V8 está escondido sob um capô pintado – também feito de carbono. A Edição Dois na cor Blue Nebula está equipada com rodas pretas forjadas de 23 polegadas com pinças de freio pintadas. O interior é equipado com bancos SV Performance na cor Light Cloud e couro Ebony Windsor.
Quatro novos níveis de acabamento para o Range Rover Sport SV
A segunda opção de equipamento é chamada Marl Grey Gloss. Com ele, o modelo SUV brilha na cor antracite. Um pacote exterior Gloss Carbon Twill, tampa do motor Exposed Carbon Twill e rodas Carbon Gloss de 23 polegadas com pinças de freio Sunrise Copper combinam com a cor. O couro Ebony Windsor aqui é Rosewood.
A variante Sunrise Copper Satin brilha em uma cor vermelho cobre. Esta modificação oferece os mesmos destaques da anterior. No entanto, as pinças de freio aqui são anodizadas em vermelho. A versão mais recente – Ligurian Black Gloss – apresenta uma tampa do motor feita de carbono visível e pinças de freio amarelas, além do acabamento em laca preta. Alternativamente, o comprador pode escolher outros aros. Cada nível de acabamento também pode ser encomendado com um teto na cor da carroceria, o pacote Satin Forged Carbon Fiber ou o pacote Twill Carbon Fiber do Edition One.
Do ponto de vista técnico, os engenheiros não mudaram nada na Edição Dois. O carro é movido pelo mesmo motor V8 de 4,4 litros e 635 cv. e 750 Nm de torque como o Range Rover Sport SV. Acelera até 100 km/h em 3,6 segundos e atinge velocidade máxima de 290 km/h.