DS Automobiles e Vern terminaram consecutivamente entre os 10 primeiros em Berlim

foto, DS

O fim de semana em Berlim foi extremamente forte para a DS Automobiles e Jean-Eric Verne. O francês terminou em segundo lugar na primeira corrida no circuito de Tempelhof. Na segunda, Verne voltou a encontrar um lugar na zona de pontos e terminou em décimo.

A nona rodada da 10ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula E foi realizada no sábado. O evento foi realizado no antigo Aeroporto de Tempelhof. No novo circuito de 2,3 quilómetros, os dois pilotos da equipa DS Penske demonstraram todo o seu talento. Eles conseguiram um 50º pódio para a DS Automobiles e um sétimo lugar, respectivamente, na primeira corrida do fim de semana de corrida.

Vern conquistou o 50º pódio da equipe DS Automobiles na corrida final no histórico Aeroporto Tempelhof, em Berlim, no sábado. No domingo, os pilotos da DS Penske voltaram à pista para a segunda corrida do fim de semana de corridas em Berlim. Partindo da oitava e nona posições respectivamente na grelha, Vandoorne e Verne estavam novamente determinados a deixar uma marca forte com uma boa qualificação.

A segunda corrida assumiu um caráter comparável ao da primeira corrida de sábado. Foram inúmeras ultrapassagens, vários incidentes de corrida e duas fases com a coluna de carros elétricos movendo-se atrás do safety car.

Embora o seu DS E-TENSE FE23 tenha sido danificado pelo contacto, Verne deu tudo de si para chegar ao top 10 da final. Os esforços do bicampeão da Fórmula E foram recompensados. Ele conquistou um ponto para a equipe DS Penske, classificando-se em décimo.

Para Vandoorne, a corrida de domingo foi muito mais complicada. Em decorrência da briga disputada no meio da coluna, o belga colidiu com outro competidor. Portanto, ele teve que parar no meio da corrida. Infelizmente, o acidente acabou com as chances de Stoffel capitalizar seu forte desempenho.

Depois do duplo fim de semana em Berlim, a equipa DS Penske ocupa o quarto lugar na classificação geral provisória de construtores. Ao mesmo tempo, Vern está em sexto lugar na classificação de pilotos. Faltam mais seis corridas até o final da Temporada 10 do Campeonato Mundial. Portanto, a luta pelos lugares no pódio em ambas as classificações da DS Automobiles e da Penske Autosport está longe de terminar

“Para nós, a corrida de domingo foi muito diferente da corrida anterior. Após a largada, os pilotos da equipe ficaram no meio do grupo. É uma situação difícil que muitas vezes cria condições para muito contato entre os concorrentes”, disse Eugenio Franzetti.

“Infelizmente, foi exatamente isso que aconteceu – Stoffel sofreu um acidente e teve que parar e trocar a asa dianteira. Paralelamente, Vern sofreu uma lesão que o impediu de acompanhar o ritmo dos líderes. No final, porém, o fim de semana foi positivo para nós e permitiu-nos conquistar pontos valiosos para o campeonato. Também estamos muito satisfeitos com o segundo lugar no sábado. Voltamos para casa com um sentimento de confiança graças ao nosso desempenho e sabendo que o trabalho duro sempre compensa. Já estamos a pensar nas próximas corridas em Xangai”, acrescentou o diretor da DS Performance.

“A situação no início foi um pouco difícil de controlar. Mesmo assim, consegui conservar energia para o resto da corrida. Passo a passo fui em direção à testa. Então eu peguei o trânsito. Alguns componentes do carro foram danificados e foi difícil dirigir de maneira ideal”, disse Verne.

“Daquele ponto em diante, para mim era apenas uma questão de como limitar os danos e cruzar a linha de chegada sem mais problemas. Obviamente estou desapontado com o resultado final porque a equipa fez um trabalho muito bom e proporcionou-me um carro competitivo tanto para a qualificação como para a corrida”, acrescentou o piloto da DS Penske.

“A segunda corrida acabou sendo bastante difícil para nós. No geral, começou bem, com um desempenho promissor na qualificação. As primeiras voltas da corrida também correram bem. Como resultado do contato com outro piloto, sofri lesões que exigiram um pit stop. A asa dianteira quebrou e depois dobrou sob o carro, tornando inevitável uma visita aos boxes”, disse Vandoorne.

“Mesmo depois de finalmente entrar na pista, ainda havia danos óbvios no carro, então não havia realmente nada pelo que lutar. É decepcionante, mas infelizmente coisas assim acontecem às vezes no mundo do automobilismo”, acrescentou o belga.

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