A Fórmula E revelou o calendário para a temporada 2024-25. Ele contém um recorde do campeonato de 17 corridas. O novo calendário inclui rotas tradicionais e novas. Alguns anfitriões da corrida serão anunciados posteriormente.
Temporada 11, chegando em 2025 ❌
Temporada 11, chegando em 2024 ✅Mal podíamos esperar 🤭
👉 17 rodadas
👉 11 locais
👉 1 calendário MUITO emocionante pic.twitter.com/JxgTMCqegw— Fórmula E (@FIAFormulaE) 11 de junho de 2024
Pela primeira vez na sua história, a Fórmula E realizará uma temporada de 17 corridas em 11 locais icônicos. O Campeonato FIA continua a ser pioneiro no campo das corridas totalmente elétricas
Existem vários novos locais para competições. Estes são Miami e Diriya. Haverá duas corridas separadas em Mônaco na próxima temporada. Esta será a primeira vez que a Fórmula E organiza duas largadas de estrada no Principado em uma temporada. Tóquio também sediará duas corridas. No final de março, a capital japonesa acolheu a primeira largada da Fórmula E. O vencedor foi Maximilian Günter da equipa Maserati MSG.
A Fórmula E também anunciou seu retorno a Jacarta. O circuito na capital indonésia foi retirado da campanha deste ano por razões políticas. Porém, agora o ePri de Jacarta está de volta ao calendário da Fórmula E. Ao contrário de 2023, o número de largadas foi reduzido de 2 para 1.
A temporada 2024-25 da Fórmula E começará em São Paulo no dia 7 de dezembro. Um mês antes, os testes de pré-temporada serão realizados na pista de Valência (4 a 7 de novembro). Esta será a primeira vez que o novo carro de corrida Gen3 Evo será testado em público e será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 1,82 segundos. Isso é 36% mais rápido que o atual carro Gen3.
A temporada 2024-25 da Fórmula E continua em 11 de janeiro de 2025 na Cidade do México. O primeiro fim de semana de corrida dupla da temporada será realizado em Diria, de 14 a 15 de fevereiro.
No dia 12 de abril, a Fórmula E retorna a Miami pela primeira vez desde a 1ª temporada. O local da corrida será o Homestead-Miami Speedway. Por muitos anos, a pista recebeu largadas da NASCAR e de outros campeonatos e séries americanas.
Pela primeira vez na história da Fórmula E, Mônaco sediará duas corridas separadas no circuito completo de Monte Carlo. A natureza competitiva e cheia de ação das corridas de Fórmula E deve ser levada em consideração
No final de março aconteceu a primeira edição de grande sucesso do Tokyo ePri. Pela primeira vez na história, as vias públicas da cidade mais populosa do mundo foram fechadas para uma corrida de automóveis. No ano que vem, Tóquio retorna com duas largadas de Fórmula E, que acontecerão nos dias 17 e 18 de maio.
Jacarta também retorna ao calendário após um hiato de um ano. A Grande Final em Londres completa o calendário mais extenso da Fórmula E até o momento.
Uma das vagas do calendário ainda não foi confirmada. O candidato mais sério para isso é a Tailândia. O calendário para o Campeonato Mundial Elétrico de 2024-25 deverá ser confirmado após a reunião do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA no outono.
“Para a 11ª temporada, estamos levando as corridas elétricas para o próximo nível. Fazemos coisas que nunca foram feitas no automobilismo. Nosso carro Gen3 EVO fará sua estreia diante de centenas de milhões de fãs em todo o mundo. Ao mesmo tempo, estamos adicionando dois novos locais e combinações de corrida dupla para desenvolver ainda mais o nosso esporte”, compartilhou Jeff Dodds.
“O calendário novo e aprimorado oferece uma combinação perfeita de pistas para os pilotos levarem seus carros aprimorados ao limite. Ao mesmo tempo, permanecemos fiéis ao nosso DNA das corridas de rua e à ação que elas geram”, acrescentou o CEO da Fórmula E.
“Estamos entusiasmados em oferecer um calendário com novos destaques. Ao mesmo tempo, apoiamo-nos nos lugares que herdamos. Voltar para Miami nos dá um lar em uma das cidades mais icônicas e loucas por esportes dos EUA. Garantir duas largadas em Mônaco é um sonho que se tornou realidade”, disse Alberto Longo.
“Mal podemos esperar para aproveitar o sucesso de Tóquio e garantir uma rodada dupla, ao mesmo tempo em que retornamos a Jacarta e entretemos nossa enorme base de fãs indonésios. Com 17 corridas ao longo da temporada e o nosso carro de corrida mais avançado fazendo sua estreia nas pistas, oferecemos aos nossos fãs o esporte de última geração que só podíamos esperar quando o campeonato foi fundado há pouco mais de 10 anos”, acrescentou. cofundador e diretor-chefe do campeonato elétrico.
