A Pramak usará motos Yamaha a partir de 2025. A equipe italiana assinou um contrato plurianual com o fabricante japonês e usará duas motos YZR-M1 preparadas de fábrica. Desta forma, a Pramak encerra a cooperação com a Ducati, que durou duas décadas.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 28 de junho de 2024
Um dos segredos mais mal guardados do MotoGP foi revelado hoje. A Pramak anunciou oficialmente sua separação da Ducati no final do ano. A partir da próxima temporada, a equipe utilizará duas motos Yamaha de fábrica. Espera-se que a Pramak também tenha uma equipe de pilotos totalmente renovada.
No início deste ano, surgiram as primeiras especulações sobre Pramak e Yamaha. Então a direção da equipe negou que quisesse trabalhar com o fabricante japonês. O proprietário da Pramac, Paolo Campinotti, até admitiu que a equipe irá ativar uma extensão de contrato com a Ducati. No entanto, a marca anunciou que a Pramak não prorrogou o acordo e continuou a atrasar as coisas.
No último mês, a relação entre Ducati e Pramak começou a complicar-se. Isso levou Gigi Dall’Igna a admitir que a marca poderia perder o time na próxima temporada. A saída de Jorge Martin empurrou ainda mais a Pramac para a Yamaha
Há algumas semanas, a Ducati anunciou a contratação de Marc Márquez. O espanhol era um dos alvos de Pramak. No entanto, o próprio Márquez recusou-se a passar para a equipe satélite e queria se tornar companheiro de equipe de Francesco Banaia.
No início desta semana, a Sky Italia anunciou que a Pramak decidiu trabalhar com a Yamaha. A parceria estava prevista para ser anunciada neste fim de semana.
Hoje, a Yamaha e a Pramak finalmente anunciaram que trabalharão juntas a partir de 2025. Os dois lados assinaram um contrato plurianual. Envolve uma estreita cooperação entre os dois países e o fornecimento de bicicletas YZR-M1 de fábrica.
Os pilotos da equipe serão contratados diretamente pela Yamaha. A equipe de engenharia dos japoneses trabalhará em conjunto com a equipe da equipe italiana.
A escalação de pilotos do Pramak 2025 será anunciada oportunamente. Espera-se que a equipe se separe de Franco Morbidelli, que tem uma relação tensa com a Yamaha. Jack Miller, Augusto Fernandez, Miguel Oliveira e outros estão entre os pilotos da equipe.
“Estes são tempos agitados para a Yamaha, tanto na pista como nos bastidores. Yamaha Motor Co., Ltd. (YMC) e a Yamaha Motor Racing (YMR) não escondem que colocam todos os seus esforços no desenvolvimento de motos”, disse Lynn Jarvis.
“Entramos agora na próxima fase, que esperávamos há muito tempo: o surgimento de uma segunda equipa Yamaha. A nova parceria com a Pramac Racing terá uma forma diferente daquela que utilizámos no passado. Esta não será apenas uma equipe satélite. Com este novo acordo, a Yamaha deposita total confiança na Pramac Racing. Forneceremos a eles bicicletas de fábrica com as mesmas especificações que nossa equipe de fábrica usa.”
“Os objetivos são acelerar o desenvolvimento das motocicletas. Esta continua sendo a principal prioridade do YMC e do YMR em nossa busca para retornar às vitórias. Também no próximo ano queremos ter quatro pilotos competitivos no campeonato de MotoGP e duas equipas de primeira classe.”
Além do MotoGP, a cooperação entre os dois países incluirá também um projeto na Moto2. Desenvolverá talentos que passarão para a classe real
“Além do programa de MotoGP, a nossa colaboração também inclui um futuro projeto de Moto2. Assim iremos fornecer uma plataforma para formação de futuros pilotos de MotoGP. É muito cedo para fornecer detalhes sobre este programa, pois ele será desenvolvido nos próximos meses.”
“Gostaria de expressar o meu apreço e gratidão pessoal ao CEO da Pramac, Paolo Campinotti, e ao Gino Borsoi, Team Manager, pela sua fé e confiança na Yamaha. Temos o maior respeito por sua equipe. Garantimos-lhes o nosso total compromisso em tornar esta nova parceria extremamente bem-sucedida durante muitos anos”, acrescentou o diretor-gerente da Yamaha Racing.
Yamaha Motor Co., Ltd. assina acordo de parceria plurianual com a Prima Pramac Racing
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