Fabio Di Gianantonio decidirá o seu futuro no MotoGP muito em breve. De acordo com o Motorsport, o italiano deverá permanecer na equipe VR46 por pelo menos mais um ano e pilotar uma moto Ducati preparada de fábrica.
Di Gianantonio teve um desempenho excepcionalmente bom desde o início da temporada. O motorista de 25 anos estava prestes a ficar sem vaga neste ano. Ele finalmente se juntou à equipe de Valentino Rossi e substituiu Luca Marini, que foi para a Honda
O italiano terminou entre os 10 primeiros em quase todas as largadas desde o início do ano. Na Alemanha, desistiu devido a um problema técnico. No entanto, Di Gianantonio continua na frente do companheiro Marco Bezechi. O italiano terminou em terceiro na classificação final de 2023 e era candidato ao título mundial.
Yamaha mostra interesse em Di Gianantonio. O fabricante japonês fez uma oferta ao italiano. Inclui suporte total de fábrica e boa remuneração. Durante o fim de semana na Alemanha, Fabio Quartararo chegou a nomear Di Gianantonio como um dos potenciais pilotos da Pramac na próxima temporada. Lembramos que a equipe utilizará motos Yamaha a partir de 2025 e será como uma “segunda equipe de fábrica”.
No início desta semana, foi revelado que Di Gianantonio rejeitou a oferta da Yamaha e optou por ficar com o VR46. Agora, porém, ele conseguirá um acordo direto com a Ducati e uma moto preparada de fábrica e com especificações atuais.
Espera-se que VR46 assuma a função atualmente ocupada pela Pramak. Isto significa que a equipa de Rossi funcionará como uma equipa semi-oficial com pilotos contratados directamente pela Ducati. Assim a equipe terá acesso a motos com as mesmas especificações de Banaya e Márquez.
A Ducati provavelmente reduzirá o número de motos de fábrica no grid em 2025 de quatro para três. Há rumores de que a moto extra será oferecida a Di Gianantonio em uma tentativa de convencê-lo a permanecer na marca italiana.
“A Digija é uma concorrente que gostamos muito. Trabalhamos com VR46 para atingir esse objetivo. Ele é um concorrente que cresceu muito. Ficaremos felizes se conseguirmos mantê-lo”, explicou o presidente da Ducati, Claudio Domenicali, no final do fim de semana passado.
Ainda não se sabe quem será o copiloto do VR46 no próximo ano. Há rumores de que será Franco Morbidelli. Espera-se que o italiano deixe a Pramak depois de mudar para máquinas Yamaha. Ao mesmo tempo, o estreante Fermín Aldeguer irá pilotar pela equipa Grezini juntamente com Alex Márquez.
Diggia ficar em VR46 até musim 2026?
Fabio Di Giannantonio dikabarkan recusou a oferta da Pramac Yamaha e optou por ficar no VR46!
Salah atu alasan Diggia sobreviveu karena e encontrou motor spek fabrikaran GP25 para musim depan.
Embora fique em VR46 para 2 pessoas… pic.twitter.com/L9XaYy6z5q
-Lambe Resing (@LambeResing) 9 de julho de 2024
