Uma lenda retorna

A prestigiada empresa britânica Bentley irá reviver outra lenda automotiva no mercado. Durante a semana, foram divulgadas oficialmente as informações sobre um novo modelo com o nome Continental Flying Spur.
O mítico Flying Spur foi lançado em 1957 e foi o cupê de 4 lugares mais rápido de sua época. O carro foi considerado um dos melhores já construídos na Grã-Bretanha.
O novo modelo não estará longe das qualidades do seu antecessor. Terá também um espírito marcadamente desportivo, mas também um compartimento espaçoso para quatro passageiros.
O carro é construído com base no cupê esportivo Continental Grand Tourer e utiliza tudo o que há de mais vanguardista que a empresa tem à disposição, já fazendo parte da gigante Volkswagen.
Durante anos, a Bentley foi produzida junto com a Rolls Royce, mas as duas marcas agora têm proprietários diferentes (a Rolls faz parte da BMW) e são rivais.
O coração do modelo é o renovado motor de 6 litros e 12 cilindros com dois turboalimentadores. Sua potência máxima é de 552 cv, o que é suficiente para acelerar a luxuosa limusine a 100 km/h em 5 segundos. A velocidade máxima não é menos impressionante – 300 km/h.
O funcionamento do motor é precisamente combinado por software com uma caixa ZF Tiptronic de 6 velocidades, através da qual, novamente com controle eletrônico, o esforço é transmitido às quatro rodas.
A transmissão, é claro, possui modo de controle automático e manual do volante, e a transmissão do esforço às quatro rodas muda dependendo da situação da estrada.
Externamente, o Continental Flying Spur é muito semelhante ao cupê Continental GT – tem quase a mesma face, faróis, grade, mas ainda é mais longo que ele, com uma distância entre eixos maior para mais espaço interior.
O console central continua entre os dois bancos traseiros, mas a empresa informa que se desejar, ele pode ser removido e a cabine pode ser configurada com 5 lugares.
Naturalmente, o salão é decorado como convém a um Bentley, com estofamento em couro, conforto e refinamento britânico. Sistemas eletrónicos como o controlo climático de 4 zonas e um pool de telecomunicações também fazem parte do equipamento.
O carro será mostrado oficialmente no Salão Automóvel de Genebra em março deste ano, e então seu preço será anunciado oficialmente. Os observadores observam que provavelmente não diferirá significativamente do cupê.
Os primeiros pedidos serão atendidos no início do verão.

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